移動運用記
2004年：移動運用の状況
・1月 2日 茨城県新治郡新治村へ 430MHz ･ 144MHz
・4月17日 茨城県筑波郡伊奈町へ 10MHz
・4月17日 茨城県北相馬郡藤代町へ 10MHz
・5月 2日 茨城県真壁郡明野町へ 7MHz, 10MHz
・5月 3日 茨城県新治郡新治村へ 21, 28, 50, 144MHz
・6月22日 茨城県東茨城郡茨城町へ 7MHz
・6月24日 茨城県新治郡玉里村へ 7MHz
2003年：移動運用の状況
・1月 2日 茨城県新治郡新治村へ 10MHz CW , 430MHz･144MHz SSB
・1月7･9〜12日 沖縄県国頭郡金武町へ 7・21MHz SSB･CW
・3月30日 茨城県下妻市へ 10MHz CW
(柳原球場の少し南側・河川堤防より。 GL:QM06AE）
・5月 3日 茨城県真壁郡関城町へ 10MHz CW
・11月16日 茨城県新治郡新治村へ 144MHz SSB
・11月19日 茨城県つくば市へ（風返し峠より） 144MHz SSB
・12月23日 茨城県真壁郡真壁町より 10MHz CW
・12月28日 茨城県土浦市より 10MHz CW
・12月30日 茨城県筑波郡谷和原村より 10MHz CW
2003年は、１３日間移動しました。
2002年：移動運用の状況
・1月 2日 茨城県真壁郡明野町へ 144-430MHz FM,SSB
・1月 6日 茨城県結城郡千代川村へ 144-430MHz FM,SSB
・5月 4日 茨城県新治郡新治村へ 50MHz SSB,CW
・5月19日 茨城県結城郡石下町へ 10MHz CW
・6月 2日 茨城県新治郡新治村へ 10MHz CW
・6月16日 茨城県結城郡千代川村へ 10MHz CW
・6月22日 茨城県真壁郡明野町へ 10MHz CW
・7月 6日 茨城県つくば市ふれあいの里より JG1YGHとして参加しました。
・7月14日 茨城県猿島郡三和町へ 10MHz CW
・11月4日 茨城県結城郡八千代町へ 10MHz CW
・11月5日と11日 岩手県水沢市へ 7MHz CW
・12月20日と23日 沖縄県国頭郡金武町へ 7・21MHz SSB･CW
2002年は、１４日間移動しました。
2001年：移動運用の状況
・2月 2日 埼玉県大里郡寄居町へ（かんぽの宿） 430MHz FM
・2月 5日 埼玉県秩父郡大滝村へ（三峰神社） 430MHz FM 144MHz SSB
・2月11日 茨城県新治郡八郷町へ (関東UHF) 430MHz FM SSB CW
・2月12日 埼玉県秩父郡大滝村へ (三峰神社) 430MHz FM 144MHz SSB
・2月16日 〃 430MHz FM 21,144MHz SSB
・3月5〜4月21日 埼玉県秩父郡大滝村へ (レイクビュー) 7MHz CW,SSB
長い間お世話になりました。とても過ごしやすかったです。
部屋は106号室です。3.5MHzのフルサイズDPが楽に張れました。
・9月8日 山梨県甲府市 南インター 430MHz FM 7L1RTKとアイボールしました。
・11月29〜30日 岩手県胆沢郡胆沢町 学習館横よりQRVしました。 7MHz CW,SSB
2001年は、４４日間移動しました。
2000年：移動運用の状況
・5月 7日 茨城県新治郡新治村へ 430MHz FM
・5月14日 茨城県真壁郡真壁町へ 430MHz FM
・5月21日 〃 430MHz FM
・5月27日 〃 430MHz FM
・6月 4日 茨城県新治郡新治村へ 430MHz FM
・6月 6日 鹿児島県鹿児島市へ 144MHz FM
・6月 7日 鹿児島県指宿市へ 144MHz FM
・6月14日 青森県十和田市へ 144MHz FM
・8月 5日 茨城県新治郡新治村へ 21,50MHz SSB
・8月14日 茨城県新治郡新治村へ 50MHz SSB
・9月24日 茨城県つくば市(ガマ園) 21,50MHz SSB
・10月24〜10月28日 沖縄県島尻郡具志川村(久米島)へ 7,21MHz CW,SSB
・12月10日 茨城県結城郡千代川村へ 144,430MHz FM,SSB
・12月14〜12月17日 長野県松本市へ 7MHz CW,SSB
・12月19〜12月24日 沖縄県名護市へ 7,21MHz CW,SSB
2000年は、２７日間移動しました。
1978年(昭和53年1月)：当時、JJ1OKL局と2人で筑波山へ行きました。
モノレールを使って山頂へ・・・・
RJX-601と2eleの八木を持って行きAMでの運用を行う。
たぶん、７局程度のQSO成果であったと記憶してます。
1978年(昭和53年4月)：千葉県船橋市へ、長期の移動になる。
しかし、この頃から無線への熱が冷め、ほとんどやらなく
なっていました。
以後、2000年まで移動運用を行わなかった。
これからも、よろしくお願いいたします。m(_ _)m